尽管今年汽车国内市场异常火爆，但是海外出口情况不容乐观，亟需取得突破。

　　每年都举行的东盟会议，今年却分外不同。

　　2010年中国将与东盟六国建立自由贸易区，2015年与东盟另外四国——柬埔寨、老挝、缅甸和越南建立自由贸易区，这也将为中国汽车进军欧盟市场提供更大的机遇。中国国务院总理温家宝在10月24日出席第十二次中国与东盟领导人会议时也特别强调要发挥中国-东盟自贸区作用。自贸区的建成对于汽车业来说，还有一个明显利好就是给陷入低迷的中国汽车出口带来了新的机遇。我国今年汽车国内市场异常火爆，从3月份开始就是一个月好过一个月，但是海外出口情况不容乐观。

　　从2008年下半年开始，中国的汽车出口屡遭重创，其中俄罗斯市场提高门槛使得这个昔日最大的出口市场几乎关上了大门，据来自中国汽车工业协会的统计数据：今年9月共出口汽车3.05万辆，环比增长38.98%，同比下降36.74%，1至8月累计出口汽车21.74万辆，同比下降57.17%。尽管出口降幅较上半年略有减缓，但汽车出口总体仍未摆脱低迷走势。寻找新的机遇成为目前汽车出口的惟一出路。

　　中国-东盟博览会的成功举办以及中国-东盟自由贸易区的建立，将给与会各国带来巨大的商机和挑战，而一向壁垒森严的东盟汽车进出口工业，也开始进入新的发展时期。